La funzione dei filtri nei sistemi idraulici è quella di mantenere la pulizia del fluido. Dato che lo scopo del mantenimento della pulizia del fluido è garantire la massima durata dei componenti del sistema, è necessario comprendere che alcune posizioni dei filtri possono avere effetti negativi, e il tubo di aspirazione è uno di questi.
Dal punto di vista della filtrazione, l'ingresso della pompa è la posizione ideale per il mezzo filtrante. In teoria, non vi è alcuna interferenza del fluido ad alta velocità con le particelle intrappolate, né si verifica un'elevata caduta di pressione che favorisce la separazione delle particelle nell'elemento filtrante, migliorando così l'efficienza di filtrazione. Tuttavia, questi vantaggi possono essere vanificati dalla restrizione del flusso generata dall'elemento filtrante nella tubazione di ingresso dell'olio e dall'impatto negativo sulla durata della pompa.
Il filtro di ingresso ofiltro di aspirazioneIl filtro della pompa è solitamente costituito da un filtro da 150 micron (100 mesh), avvitato alla bocca di aspirazione della pompa all'interno del serbatoio dell'olio. L'effetto di strozzamento causato dal filtro di aspirazione aumenta alle basse temperature del fluido (alta viscosità) e aumenta con l'intasamento dell'elemento filtrante, aumentando così la possibilità di generare un vuoto parziale all'ingresso della pompa. Un vuoto eccessivo all'ingresso della pompa può causare cavitazione e danni meccanici.
Cavitazione
Quando si verifica un vuoto localizzato nella tubazione di ingresso della pompa, la diminuzione della pressione assoluta può causare la formazione di gas e/o bolle nel fluido. Quando queste bolle si trovano ad alta pressione all'uscita della pompa, si rompono violentemente.
La corrosione da cavitazione può danneggiare la superficie dei componenti critici e causare la contaminazione dell'olio idraulico da parte di particelle di usura. La cavitazione cronica può causare una grave corrosione e portare al guasto della pompa.
Danni meccanici
Quando si verifica un vuoto locale all'ingresso della pompa, la forza meccanica causata dal vuoto stesso può provocare un guasto catastrofico.
Perché utilizzarli se si considera che i filtri di aspirazione potrebbero danneggiare la pompa? Considerando che se il serbatoio del carburante e il fluido al suo interno sono inizialmente puliti e tutta l'aria e il fluido che entrano nel serbatoio sono accuratamente filtrati, il fluido nel serbatoio non conterrà particelle dure sufficientemente grandi da essere catturate dal filtro di aspirazione grossolano. Ovviamente, è necessario verificare i parametri di installazione del filtro di aspirazione.
Data di pubblicazione: 07-05-2024